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巢湖論壇

標(biāo)題: 【轉(zhuǎn)載】市政府就官圩路改造問(wèn)題和城區(qū)開展治理超載超限工作舉行新聞發(fā)布會(huì) [打印本頁(yè)]

作者: 大家敗    時(shí)間: 2007-5-22 19:16
標(biāo)題: 【轉(zhuǎn)載】市政府就官圩路改造問(wèn)題和城區(qū)開展治理超載超限工作舉行新聞發(fā)布會(huì)
 5月21日下午,市政府就官圩路改造問(wèn)題和城區(qū)開展治理超載超限工作舉行新聞發(fā)布會(huì)。受市政府分管副市長(zhǎng)委托,市政府副秘書長(zhǎng)、市招標(biāo)采購(gòu)中心主任呂曉斌對(duì)有關(guān)工作進(jìn)行了通報(bào)。發(fā)布會(huì)上,市市容局局長(zhǎng)張敬東、市建委副主任劉斌等回答了記者提問(wèn)。發(fā)布會(huì)由市政府副秘書長(zhǎng)、市政府辦公室主任、市政府新聞發(fā)言人張金潮主持,市外宣辦主任張平出席了會(huì)議。駐巢新聞單位應(yīng)邀參加了發(fā)布會(huì)。

  一、關(guān)于官圩路改造問(wèn)題

  一段時(shí)間以來(lái),官圩路路況差,給廣大市民帶來(lái)諸多不便,影響了市民出行和車輛通行,廣大市民對(duì)此也反映強(qiáng)烈。官圩路全長(zhǎng)800米,屬城市二級(jí)次干道,原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低。由于在以前的道路改造中,未對(duì)此路復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境予以充分考慮,地基未進(jìn)行徹底處理,同時(shí)該區(qū)域地勢(shì)低洼,地下水位較高,區(qū)域排水系統(tǒng)損毀,排水不暢,致使路面在重壓下出現(xiàn)下沉。加之該條道路作為市區(qū)主要交通干道,超載、超限車輛過(guò)往頻繁,路面損壞嚴(yán)重。

  對(duì)此,市委、市政府主要負(fù)責(zé)人高度重視,把官圩路改造作為一項(xiàng)城市重點(diǎn)工程,特事特辦,目前,正采取綜合治理措施,實(shí)行“治路、治水、治超”相結(jié)合,徹底改變?cè)撀范维F(xiàn)狀。

  第一,對(duì)道路進(jìn)行大修。市政府將官圩路改造列為2007年政府性投資項(xiàng)目,總投資860萬(wàn)元,要求相關(guān)部門加快官圩路改造工程進(jìn)度。官圩路大修將按照老路改造、新路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),具體是對(duì)原路基底層向下挖深1.5米左右,填埋山皮土,以增強(qiáng)路基強(qiáng)度;路基增加兩層土工格柵;基層采用水穩(wěn)結(jié)構(gòu);路面是瀝青混凝土。改造后的官圩路完全能夠滿足重型交通。目前,官圩路改造工程勘察及施工圖設(shè)計(jì)工作已結(jié)束,6月中旬開始施工,將于1 0月底竣工通車。

  第二,對(duì)官圩區(qū)域積水進(jìn)行改造。重新建設(shè)原道路排水系統(tǒng),清淤溝涵,對(duì)排水渠進(jìn)行駁岸,保證排水暢通,減少地下水位。

  第三,結(jié)合城區(qū)“治超”活動(dòng),查處經(jīng)過(guò)該路段的車輛超載超限,減少對(duì)路面的破壞。

  二、關(guān)于城區(qū)“治超”問(wèn)題

  第一,為什么要開展“治超”工作。大家都知道,近幾年來(lái),我市城市建設(shè)步伐加快,城市框架逐步拉開,城市功能不斷改善。特別是新建、改造了一大批城市道路,改善了市民出行環(huán)境和交通基礎(chǔ)設(shè)施。但是,由于貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超載,造成道路損毀嚴(yán)重,出現(xiàn)了市區(qū)道路邊修邊壞狀況,不僅增加了城市建設(shè)成本,影響了城市建設(shè)效果,而且也影響了市容環(huán)境和人民群眾生活,損害了政府形象。為從根本上杜絕城區(qū)道路拋、灑、滴、漏,減少因超重造成道路損毀,市政府決定開展城區(qū)貨運(yùn)車輛超載超限專項(xiàng)整治工作。

  第二,專項(xiàng)整治的組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)超載超限整治工作的領(lǐng)導(dǎo),市政府成立由分管城建的副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)組,市政府聯(lián)系副秘書長(zhǎng)和交警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng),成員由市交警、交通、市容、建委、安監(jiān)、監(jiān)察、環(huán)保和居巢區(qū)等部門組成,并從市公安交警、市容局抽調(diào)32名同志組成相對(duì)固定的管理隊(duì)伍,實(shí)行三班制輪流值勤?!爸纬惫ぷ骶唧w由市公安交警部門牽頭負(fù)責(zé),有關(guān)部門配合。市政府對(duì)“治超”工作將下發(fā)具體的實(shí)施方案,明確各有關(guān)部門的工作職責(zé),從而建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的工作機(jī)制。

  第三,“治超”工作的主要措施。具體采取以下幾條措施:

  1、執(zhí)行統(tǒng)一的超載超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。以市交警部門核定的行車證為標(biāo)準(zhǔn),并作為處罰超限超載車輛的依據(jù)。

  2、明確市區(qū)貨運(yùn)車輛通行時(shí)間和線路。(1)市區(qū)各施工單位從7時(shí)至19時(shí)禁止運(yùn)送沙石等建筑材料和渣土。(2)從高速道口駛往合肥、柘皋方向的貨運(yùn)車輛一律經(jīng)S105線(半湯路、長(zhǎng)江西路);駛往無(wú)為、廬江方向的貨運(yùn)車輛一律經(jīng)金湖大道、裕溪路、向陽(yáng)南路、團(tuán)結(jié)東路、洗耳路、東壩口至南門轉(zhuǎn)盤。(3)從廬江、無(wú)為方向駛往高速公路的貨運(yùn)車輛一律經(jīng)南門轉(zhuǎn)盤、東壩口、洗耳路、團(tuán)結(jié)東路、向陽(yáng)南路、裕溪路、金湖大道;駛往合肥、柘皋方向的貨運(yùn)車輛一律經(jīng)南門轉(zhuǎn)盤、官圩路、湖光路、S105線。(4)從合肥駛往無(wú)為、廬江方向的貨運(yùn)車輛一律經(jīng)湖光路、官圩路、南門轉(zhuǎn)盤、S208線;駛往高速公路、柘皋方向的貨運(yùn)車輛一律經(jīng)Sl05(官圩路改造時(shí),行車線路另行劃定)。

  3、加大違法行為的查處力度。(1)在“治超"中,堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合,“治超”第一周,對(duì)于車輛超限超載且能主動(dòng)卸載的,以教育為主,不予處罰,但應(yīng)在車主道路運(yùn)輸證的附頁(yè)上進(jìn)行超限超載違章登記。一周后,對(duì)于車輛超限超載的,除實(shí)施卸載和登記外,市交通部門按照《中華人民共和國(guó)公路法》的規(guī)定,對(duì)單車處以每次不超過(guò)1000元的罰款;市公安交警部門按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除,對(duì)單車每次處200元以上、500元以下罰款,對(duì)其中超載30%以上的,處500元以上2000元以下罰款,同時(shí),對(duì)車輛所屬運(yùn)輸單位直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上、5000元以下罰款。

  (2)實(shí)施卸載由市公安交警、交通部門的執(zhí)法人員告知車主或者司機(jī)自行卸載。需要提供協(xié)助卸載和保管貨物的,相關(guān)的收費(fèi)按物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。此外,市交通部門還可根據(jù)卸載貨物的種類為卸載貨物提供不超過(guò)3天的免費(fèi)保管時(shí)間,并將貨物有關(guān)保管事項(xiàng)書面告知當(dāng)事人。

  (3)市市容部門將對(duì)各類工程工地運(yùn)輸建材、渣土車輛加強(qiáng)管理,對(duì)不按規(guī)定要求且經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管部門或單位按有關(guān)規(guī)定的上限給予處罰,同時(shí)責(zé)令單位停業(yè)整頓、工地停業(yè)施工,待采取必要措施保證無(wú)超載違法上路后方可恢復(fù)。

  4、加大源頭治理。為從根本解決超載超限,必須實(shí)施源頭控制,加大宣傳教育。為此,我們根據(jù)各部門的職責(zé),明確了由居巢區(qū)政府召開全區(qū)礦業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)會(huì)議,宣傳“治超”政策,簽訂責(zé)任狀,強(qiáng)化基層責(zé)任;由市建委召開市區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)單位會(huì)議,杜絕無(wú)證車輛運(yùn)輸建筑渣土,采取措施制止拋灑滴漏;由市公安交警支隊(duì)、市容局組織力量,深入皖維、巢東等大型企業(yè)及散兵、銀屏等礦山開采加工集中區(qū)開展法律法規(guī)和政策宣傳,設(shè)立宣傳勸阻卡;由市交通部門在收費(fèi)站設(shè)立宣傳、勸阻卡。并由市公安交警、市容、建委、交通聯(lián)合發(fā)布“治超”公告,在城市出入口張貼;市公安交警、運(yùn)輸部門要在公路及其附屬設(shè)施上設(shè)置必要的限載交通標(biāo)志,對(duì)超載超限進(jìn)行警示教育。

  5、提供保障措施。從有關(guān)單位抽調(diào)業(yè)務(wù)精、事業(yè)心強(qiáng)的同志參加“治超”工作,保證人員到位;由財(cái)政安排一定的經(jīng)費(fèi),專項(xiàng)用于“治超”工作。同時(shí),配備必要的執(zhí)法車輛和其他裝備,以及設(shè)置超載卸貨場(chǎng)地,保障“治超”工作正常開展。(市信息中心供稿)
作者: chengpeng    時(shí)間: 2007-5-22 21:31
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盼早日修好!我上班也方便多了!就怕政府辦事糊大糊二的!
作者: 風(fēng)兒輕輕    時(shí)間: 2007-5-23 09:21
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政府的政策是好的、愿望是好的,就是不知能不能切實(shí)的落到實(shí)處。急切盼望中!??!
作者: 尛妞冭純    時(shí)間: 2007-5-23 09:24
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昨天我在新聞上也看到了,終于重視了,好日子要開始嘍!
作者: 真麻煩    時(shí)間: 2007-5-23 13:35
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一是講話要算話,糊弄百姓的事情發(fā)生太多了,別虎頭蛇尾;二是把好質(zhì)量關(guān),別又是養(yǎng)路修,少貪污點(diǎn);三是要按時(shí)完成,別又年頭到年尾,周而復(fù)始修不好.以上只是建議,無(wú)惡意,也許沒(méi)這類情況發(fā)生,那最好了.
作者: yj9879    時(shí)間: 2007-5-23 15:30
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政府還是老百姓的政府?。。。。。。?!支持!! [audio13]
作者: xintianmai    時(shí)間: 2007-5-23 17:34
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作者: 月半可可    時(shí)間: 2007-5-23 17:39
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雷厲風(fēng)行!充分體現(xiàn)宋市長(zhǎng)的務(wù)實(shí)!
作者: 真麻煩    時(shí)間: 2007-5-23 20:37
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若不是百姓反應(yīng)強(qiáng)烈,實(shí)際行動(dòng)恐怕不會(huì)這么快就修了,難道非得這么被動(dòng)嗎?還是要說(shuō)政府這次修路的決定是好樣的!
作者: 極象幸福    時(shí)間: 2007-5-23 20:39
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作者: 憂藍(lán)    時(shí)間: 2007-5-24 16:08
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不發(fā)表看法,想法是好的,那關(guān)鍵就看做了
人民群眾看在眼里,記在心里
千萬(wàn)不要像前幾次修的路,幾個(gè)月就壞了,錢是小事,老百姓看政府執(zhí)政能力低下那就是大事了.
作者: 憂藍(lán)    時(shí)間: 2007-5-24 16:12
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在提醒一下,在修路前,和相關(guān)部門通報(bào)一聲,不要?jiǎng)偘崖沸藓昧?今天電信要架線,明天自來(lái)水廠要挖溝,要求相關(guān)部門要有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,不要拍腦袋干活.
作者: 可明    時(shí)間: 2007-5-25 15:52
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早就盼望著,終于要修了
作者: 巢湖流星    時(shí)間: 2007-5-26 11:09
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真是好消息?。?!不過(guò)我建議。路面最好是水泥的。要不過(guò)幾天可能就壞了。 [s:3.GIF]
作者: 固化成冰    時(shí)間: 2007-5-27 09:11
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先感動(dòng)一下,再觀后效
作者: *抬石頭*    時(shí)間: 2007-5-28 09:24
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高考過(guò)后應(yīng)立即開工!!!!!
作者: *抬石頭*    時(shí)間: 2007-5-28 09:26
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支持!!!!!!早就盼望著,終于要修了
作者: 狐貍妹妹    時(shí)間: 2007-5-28 22:11
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說(shuō)是重視,可怎么都沒(méi)見(jiàn)行動(dòng)呢,天天走這條路,簡(jiǎn)直是惡夢(mèng)一場(chǎng)!

在這樣的環(huán)境下生活一年,起碼要少活一個(gè)月,長(zhǎng)此以往,那還得了!!!!
作者: 蕭然    時(shí)間: 2007-5-30 11:31
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我就住在金?;▓@,那個(gè)罪啊……
作者: scd    時(shí)間: 2012-4-11 14:02
贊個(gè)?。。?




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