鏖戰(zhàn)正酣！明巢高速公路夏閣樞紐建設(shè)開始提速

wwwccc

3月18日上午10時38分，隨著起重機的轟鳴聲，一榀跨長10.5米、重約27噸的鋼箱梁平穩(wěn)地架設(shè)在墩柱上，標志著明巢高速上跨蕪合高速主線橋右幅首塊鋼箱（板）組合梁在夏閣樞紐互通架設(shè)成功。據(jù)悉，這也是春節(jié)后由安徽路橋工程集團有限責任公司承建的明巢高速合肥段03標項目部第一榀鋼箱梁順利架設(shè)，為后續(xù)順利貫通創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)了解，春節(jié)復工以后，明巢高速合肥段03標項目部加快架梁前的籌備工作。為確保箱梁成功架設(shè)，施工路段需施行單幅雙向通行，為此，項目部會同合肥交警高速六大隊、合巢蕪高速管理處、路政“一路三方”現(xiàn)場察看調(diào)研導改施工安全保障工作。同時，加強現(xiàn)場施工過程控制，認真落實施工方案，科學統(tǒng)籌配置機械設(shè)備，嚴格按照架梁操作規(guī)程，確保箱梁位置無偏差。

據(jù)了解，夏閣樞紐互通是連接明巢高速與G5011蕪合高速交叉而設(shè)置的雙苜蓿葉+半定向十字樞紐互通立交，由主線及A、B、C、D、E、F、G、H8條匝道組成，總長11023.684米。共設(shè)計橋梁7座，其中K129+253.7主線橋、CK0+749.5、DK0+778、JK0+206.584四座橋梁上跨蕪合高速，在蕪合高速中分帶內(nèi)設(shè)置墩柱，上部結(jié)構(gòu)采用直腹鋼箱組合梁，混凝土行車道板與鋼主梁之間采用集束式焊釘連接；主梁非支撐點橫向聯(lián)系采用小橫梁形式，中墩橫向聯(lián)系采用加強橫梁，分聯(lián)墩橫向聯(lián)系采用大橫梁形式。

明巢高速合肥段是合肥市自主建設(shè)的首條高速公路，途經(jīng)肥東縣、巢湖市，于巢湖市夏閣鎮(zhèn)高家田埠上跨G5011蕪合高速，終于夏閣鎮(zhèn)大路村接國道G329，全長50.254公里（其中巢湖市境內(nèi)長29.286公里），概算總投資57.88億元，計劃2022年底建成。

據(jù)介紹，此次右幅主線橋共30榀箱梁，其中涉蕪合高速部分18榀，計劃4月底全部架設(shè)完成。接下來，明巢高速合肥段03標將加快實施其余箱梁的架設(shè)，力爭保質(zhì)保量、安全快速完成明巢高速的建設(shè)任務。
文/圖：馬豐成
來源：巢湖發(fā)布