電動車，想說愛你不容易！轉(zhuǎn)貼

與鼠共舞

近年來，隨著汽油價(jià)格上揚(yáng)，越來越多的市民選擇輕便、無污染的電動車作為代步工具。但從近日在和城范圍內(nèi)開展的“電動車質(zhì)量與服務(wù)”問卷調(diào)查結(jié)果看，消費(fèi)者對電動車的質(zhì)量和售后服務(wù)狀況意見頗多。

　　“超標(biāo)電動車”嚴(yán)重。調(diào)查顯示，和縣有近四成的電動車超標(biāo)，表現(xiàn)為大功率、高速度、超重量、無腳踏。這些已歸屬為電動摩托車行列，不在國家定義的電動車范疇。

　　電池、控制器等主要部件質(zhì)量較差。49份有效問卷中，46輛電動車出現(xiàn)故障58次。其中，蓄電池故障33例，占總故障的56.9%；控制器故障15例，占總故障的25.8%；充電器4例，占總故障的6.9%；電機(jī)3例，占總故障的5.2%；前叉、車架3例，占總故障的5.2%。


　　“名牌”電動車質(zhì)量消費(fèi)者難掌控。以在和城市場上銷售的“宗申”電動車為例?！白谏辍蹦ν熊嚨漠a(chǎn)品質(zhì)量得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，有的消費(fèi)者就是沖著“宗申”這個(gè)品牌去選擇同品牌的電動車。但據(jù)了解，“宗申”牌電動車生產(chǎn)廠家并非重慶的宗申集團(tuán)，而是無錫一家被重慶宗申集團(tuán)授權(quán)的廠家生產(chǎn)的，但其在產(chǎn)品說明書上并未注明產(chǎn)地，消費(fèi)者無從分辨實(shí)際生產(chǎn)廠家。

　　售后服務(wù)不到位，消費(fèi)者滿意度低。在開展調(diào)查問卷時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商在消費(fèi)者購買車輛時(shí)都會在質(zhì)量、服務(wù)方面做出承諾，但通常大多為口頭承諾，而當(dāng)車輛一旦出現(xiàn)問題，卻不能履行其先前的承諾，消費(fèi)者滿意度較低。49份有效問卷中，46位電動車主在出現(xiàn)故障后都曾找到經(jīng)銷商，要求解決，而真正得到解決的只有26.1%。像蓄電池這樣比較大的部件出現(xiàn)問題后，經(jīng)銷商對此無一解決。

　　電動車質(zhì)量差、故障多是這次收到49份調(diào)查問卷中的突出表現(xiàn)。針對這一情況，筆者建議，一是成立行業(yè)協(xié)會。和縣現(xiàn)有電動車經(jīng)銷商20余戶，可自行成立行業(yè)協(xié)會，通過行業(yè)協(xié)會制定行業(yè)規(guī)范，實(shí)施自我約束和自我管理，提高行業(yè)的整體素質(zhì)和服務(wù)水平。二是推廣使用“信譽(yù)卡”。消費(fèi)者購買電動車與商家簽訂書面合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。三是評選先進(jìn)促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。在電動車行業(yè)中進(jìn)行評比，推薦優(yōu)質(zhì)服務(wù)及消費(fèi)者信得過經(jīng)營單位，通過樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)和優(yōu)質(zhì)經(jīng)營的先進(jìn)典型，帶動全行業(yè)的健康發(fā)展。另外，提醒消費(fèi)者在購買電動車時(shí)，也要多長個(gè)心眼

小螞蟻多多

其實(shí)最重要的是電池不好~

殘陽

喜歡四個(gè)輪子的

yyycccwww

電動車前景看好啊........

獨(dú)孤不勝寒

原來這么差,絕對不買了