“五一”不停工！兆河船閘工程建設(shè)跑出“加速度”

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“五一”假期

在引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段西兆線兆河船閘工程項目現(xiàn)場

仍是機器轟鳴、焊花閃爍

承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中建港航局

220多名建設(shè)者堅守一線

加快推進工程進度

用自己的辛勤勞動為項目建設(shè)貢獻力量

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跑出工程建設(shè)“加速度”

5月1日上午，小布走進工地，施工現(xiàn)場一派忙碌景象。“中建港航局作為國內(nèi)船閘建設(shè)主力軍，今年以來，項目管理團隊堅持生產(chǎn)、防疫兩手抓，克服連續(xù)陰雨天氣，全力推進項目進度，確保圓滿完成項目水下驗收及交工驗收雙目標。”中建港航局項目副經(jīng)理李遠國告訴小布，項目現(xiàn)在在場施工人員220余人，截至目前，已完成產(chǎn)值2936.1萬元，占年度計劃的54.8%；累計完成產(chǎn)值23209.4萬元，占合同額的86.2%。

李遠國告訴小布，項目目前主體一期混凝土、上下游靠船墩已全部施工完成；上游導(dǎo)航墻二層墻身澆筑18塊，完成比例93.4%；下游導(dǎo)航墻一層墻身澆筑13塊，二層墻身完成7塊，完成比例65%；導(dǎo)流墻墻身完成14段，完成比例77.8%?？玳l公路橋灌注樁、墩柱全部完成，第五聯(lián)現(xiàn)澆箱梁已澆筑完成。預(yù)制塊護坡完成12.4萬平，完成比例79.4%。主體三角門頂?shù)讟小㈤l室浮式系船柱槽等二期混凝土全部完成，三角門、閥門啟閉機正在安裝，預(yù)計5月底實現(xiàn)閘門開合功能。

引江濟淮工程溝通長江、淮河兩大水系，是中國跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程。據(jù)介紹，兆河船閘節(jié)制樞紐作為引江濟淮工程八大樞紐工程之一，項目建成后可有效溝通兆河航道與巢湖航運通道，滿足西兆線腹地每年800萬噸貨運量的船只在引江輸水期間正常進入巢湖和長江，成為通江達海的“水上公路”，打破巢湖水運的“瓶頸”，使巢湖、廬江縣境內(nèi)的大量貨物能經(jīng)巢湖外運，極大地推動腹地經(jīng)濟帶的發(fā)展活力，促進西兆腹地經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。

引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段西兆線兆河船閘位于巢湖市槐林鎮(zhèn)境內(nèi)。新建兆河船閘為Ⅲ級船閘，設(shè)計船舶噸級為1000噸級。

文/圖：馬豐成
編輯：張璇
審核：王蕾、章媛
來源：巢湖發(fā)布